如何提升公路路基路面设计水平的建议

时间：2022-03-12 10:52:48 所属分类：建筑科学 浏览量:

要想富，先修路，高速公路为促进社会发展，提高 社会经济起到了很大的作用。高速公路工程的发展建设 中，最主要的一点是要确保路基路面的设计质量，本篇 文章主要是从科学的角度讲述了现如今高速公路工程项 目所存在的一些问题，并且在这种基础上，对路基路面 设计水平

　　要想富，先修路，高速公路为促进社会发展，提高 社会经济起到了很大的作用。高速公路工程的发展建设 中，最主要的一点是要确保路基路面的设计质量，本篇 文章主要是从科学的角度讲述了现如今高速公路工程项 目所存在的一些问题，并且在这种基础上，对路基路面 设计水平的提升提出一些建议。希望本文的研究，能够 帮助提升路基路面设计的科学性，从而进一步的推动我 国公路工程方面的发展与进步，为高速公路安全使用打 下坚实基础。因此，本文对公路建设的质量管理和控制 的研究具有重要意义。 路基设计是道路设计中的重要组成部分，优秀的路 基是道路安全可靠运行的保证。路基是支撑路面的土方 结构，是道路工程的基本要素，设计时考虑了软土层的 主要物理指标。现在，排水板法、振动压实法和混凝土 桩、置换法、压实法等是常用的软土路基处理方法。

　　一、公路路基路面设计中对软基处理方法

　　换填土层法：在地下的全部或部分挖土、清扫， 使用高强度的材料，形成高强度的地基强度。更换流程 低，施工过程简单，管理方便，工程质量很容易得到保 证，但主要用于表面处理，不适用于被深埋地和地壳覆 盖的软土。 排水固结法：在潮湿柔软的土地上设置排水井，用 堆压敷设，加速排水，提高土壤强度。这个方法经常被 用来强化泽土、淤泥及淤泥质土等。 挤密法：基板有孔后，用砂、石、土、灰或石灰石 填土，形成大直径的桩，基板粒子在桩之间的水平压力 下收敛，孔减小，形成桩体。桩的负荷力高，桩和基板 形成复合地基，达到增强的目的。 土工织物法：在柔软的地基和湿地之间铺上土工 布，扩大土体，分散货物，提高土体和路基的强度。 使地基均匀下沉，织物不会影响路面下沉，但能显著提 高路面的稳定性，保持脱落均匀，起到排水、反射、分 离、加强的作用。

　　二、公路路基路面设计中存在的问题

　　1.软基处理的问题并未得到重视

　　就目前情况而言，我国公路的饱和数仍落后于发达 国家，由于经济快速增长，我国对公路建设的需求不断 增加。在不少工程实例中，软土路基问题的处理一直影 响着高速公路通行的质量，因此设计人员应在思想上重 视这一问题。有关领导和主管部门也应树立榜样，不时 组织人员研究相关的设计和施工规范，组织会议和专家 评审以制定经济合理的路基处理方案，并及时处理总结 施工中产生的实际问题。另外，以相关项目事故分析警 示设计者注意此类问题，并敦促他们采取预防措施。

　　2.工作人员素质较低

　　在我国经济的持续发展下，与此对应，公路建设 质量也需要不断提高，因此对公路设计者，特别是路基 路面设计的要求相对较高。部分路基路面设计人员的专 业水平较低，无法运用技术手段来解决许多施工中的问 题，这将严重影响公路建设的质量。一些设计师无法根 据实际地质条件设计出与实际工程相符的设计方案，必 然影响工程造价，施工质量和施工进度。

　　三、公路路基路面设计要点

　　1.填筑及压实设计

　　公路工程路基路面设计的过程中，填筑和压实的 设计非常重要。该项内容具体来说，就是在设计的过 程中，结合现场的实际施工情况，选择合适的方式方法 进行道路的填筑和压实。特别是针对一些特殊地形情况 时，设计人员更应该根据现场情况制定合理的设计方 案。例如，针对一些沼泽和池塘地形，在设计的过程 中，要首先进行抽水清淤工作，并采用粒径合理的碎石 进行路基填筑，碎石粒径一般情况下不大于10cm。 在填土施工时，制定处理措施需结合实际情况，若 施工区域有满足要求的土壤要随地取材，及时进行路基 的回填。若路基的土质较差，换填法处理的造价过高， 就可以使用生石灰或者混凝土，促进路基施工区域的土 质凝结。针对常年积水、排水的区域，要采用填石的方 式来加固路基。

　　2.路面结构组合设计要点

　　路面构造的设计，为了不同的构造需要选择不同的 材料。为了达到相应的设计强度，在设计组合体时，结 构层上的材料强度需要从上到下逐渐降低。并且，需要 分析各种表面材料的性质和规则。因为如果路面结构层 的弹性模量过大，薄弱的一层可能会发生断裂的情况， 所以需要控制好结构层间的拉伸应力。

　　3.设计内容需要创新

　　设计工作也需要根据公路路基路面的需要进行相应 的设计优化，不断进行调整，以此确保路基路面的实用 和可靠。具体来说，公路工程中路基路面主要是针对如 下内容进行优化。首先，要注重对材料的优化，材料的 优化就是在路基路面设计的过程中，选择适宜的建材， 以满足设计和施工的需要。其次，在进行优化的过程 中，也需要虑施工方式及流程，使建成项目满足相关规 范要求。最后，在设计的过程中，为了保障设计内容符 合现实情况，设计人员还需要进行实地的探讨和勘查， 以此保障设计的顺利进行。

　　4.基于路基路面排水的建议

　　路基路面排水设计也同样重要，这一内容的设计 对于路基的安全性和稳定性有很大帮助。而进行路基 路面排水设计的过程中，主要注意以下几方面内容和 项目。首先，相关设计人员，在设计过程中要对土质 情况进行明确，并根据土质情况设计合理的排水边 沟，在保障安全的情况下加快排水的速度。其次，为 了避免出现积水，设计人员在设计的过程中还要注意 在适当位置设计挡水埝，以此保障排水通畅的同时， 避免积水情况的发生。

　　四、提升公路路基路面设计水平的建议

　　1.正确设计理念优化设计效果

　　路基路面设计时，设计者必须强化和提高其的工作 理念。根据实际施工情况制定合理的设计方案，确保工 程的最佳设计方案。设计者应根据各地区的环境地质特 征，通过安全分析，制定符合实际情况的方案。

　　2.加强软土路基的设计工作

　　在进行公路路基路面设计的过程中，软土地基是 需要设计人员重点关注的一项。软土地基的设计具体 来说从以下几方面进行。首先，在设计的过程中，设 计单位要制定相应的设计方案，在公路工程设计规划 中，提前预判可能存在的地基沉降情况，并提出相应 的处理方案进行预先控制。其次，在设计的过程中， 还要利用物理学性能，控制软土地基的工作。而对于 特殊结构，则需要设计人员在设计的过程中，结合实 际情况，合理选择结构形式，保证结构安全稳定的前 提下尽量降低工程造价。

　　3.合理控制路基路面裂缝问题

　　裂缝问题一直是道路设计的重点问题，对裂缝问题 的解决能最大限度提高路面路基设计质量，所以在设计 的过程中，要做好裂缝问题的控制。裂缝问题的控制， 主要需要设计人员坚持以下内容。首先，要做好实地的 勘探和检查工作，以此保障在设计的过程中能够设计出 与现实相符合的设计方案和路面路基施工方法，保障裂 缝问题的减少。其次，在进行项目设计的过程中，对于 裂缝的产生原因也要进行掌握和明确，并能结合裂缝产 生的原因，在设计的过程中规避问题，以达到从源头解 决问题的目的。

　　4.增强创新能力，培养高技术人才

　　在路基路面设计过程中，如果没有高技术的专业 技术人员，是不可能很好地完成设计工作的。因此， 要想加强路基路面设计，企业需充分认识到设计的重 要性，加强对设计人员的技术训练，培养大量高科技 人才。根据自己的能力和知识结合路基路面设计的实 际情况，培养专业人才，促进路基路面设计的综合管 理水平的提高。

　　5.加强设计人员的培训

　　公路路基路面建设过程中，通常会有很多方面的问 题和困难存在，因此，设计人员在设计路基路面的过程 中，一定要加强质量的提升，特别是针对一些地势比较 复杂的道路和地域，设计人员设计的过程中，一定要加 强细节方面的设计。同时，还要加强设计人员的专业知 识培训，通过培训，提高设计人员自身的设计技能，丰 富其设计经验，这样，设计人员在设计的过程中，才能 有效的保障设计工作与基本的需求相符合。因此，路基 路面设计人员，在日常学习及工作的时候，要不断的增 强自己的设计能力，及时对已完成项目进行思考总结， 提高路基路面设计的质量。

　　五、结语

　　综上所述，高速公路工程质量的好坏不仅直接影 响到企业的声誉和自身发展，最主要的是和人们的日常 生活以及生命财产安全息息相关。但是目前来说，我国 高速公路工程在具体设计过程中还存在着许多问题。因 此，国家和社会都需要重视起来这些问题，给予施工单 位政策、资金以及专业人才方面的支持。例如软土地质 条件复杂，地基处理困难，工程成本高，因此应因地制 宜，根据项目实际情况，选择适当的路基设计和软土处 理，以保证工程质量。只有不断地创新与提高，才能保 证我国的高速公路建设实现可持续性发展。

　　《如何提升公路路基路面设计水平的建议》来源：《中华建设》，作者:杨蒙召

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