既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点

时间：2019-06-15 11:38:28 所属分类：交通运输经济 浏览量: 112

摘 要 当前由于铁路建设的速度越来越快，电气化铁路已经成为现代化铁路建设的关键性内容，其中铁路电信号的安全，受到了人们的广泛重视和关注。因此，本文针对既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点做出了进一步探究，对既有铁路电气化改造施工方案的

　　摘 要 当前由于铁路建设的速度越来越快，电气化铁路已经成为现代化铁路建设的关键性内容，其中铁路电信号的安全，受到了人们的广泛重视和关注。因此，本文针对既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点做出了进一步探究，对既有铁路电气化改造施工方案的组织设计、既有铁路信号电气化改造工程当中的施工技术要点给出了详细的分析。

　　关键词 既有线铁路信号;改造工程;施工技术

　　随着我国铁路运行速度的不断提高及铁路发展的远景规划，既有铁路电气化改造成为一个很重要的铁路建设方向。在既有电气化铁路改造工程当中，尽管取得的成效十分显著，但因为铁路运行速度不断提高，随之而来的是对信号的施工质量和设备质量要求更加严格，所以铁路的电信号安全方面，开始暴露一些问题，使得电气化铁路的发展受到了影响。当前电气化铁路信号的相关改造工程，针对铁路信号设备的技术以及科技等提出了更高的要求，其中信号施工对铁路运输产生的影响非常大，如果在技术方面存在了失误，极有可能会产生一些行车事故，所以在既有铁路信号电气化改造工程当中，需要应用合理的技术，对其给予保证，使施工能够顺利有效的实施。

　　1 既有铁路电气化改造施工方案的组织设计

　　1.1 构建相应的施工组织方案

　　在对既有铁路信号电化改造工程的设计施工方案进行编制的过程中，技术人员需要针对现场的实际情况进行细致的调查，之后对工作量进行有效统计，审核设计的施工图纸。我们在审核图纸时一定要缜密细心，按照设计交底思路重新进行梳理图纸，将设计图纸中的重点电路从电路原理至现场实物配线全面核对，审核必须做到电路原理正确以及设计施工图纸、信号楼现场图纸、现场实物之间保证准确一致。在对方案进行编制时，不但要对既有线路设备的应用情况进行了解，还需要对闭塞设备、联锁设备、信号设备停用的影响范围进行明确。此外，技术人员要与各个部门的工作人员保持联系，以便对改造工程的整个施工细节给予全方位的了解，对既有线路以及新线路的相同和不同之处进行详细分析，再对每个方面的因素进行综合考量，之后才能对合理科学严谨细致的施工方案进行编制。

　　1.2 信号设备，联锁设备以及闭塞设备停用期间的施工统筹

　　在信号设备停用的过程中，如果配合相应的施工工作，能够将停止时间进行缩短。在施工期间，施工方需要与各个部门保持相应的联系，以便构成整体，这样才能保证在信号停运的过程中，在统一的分配以及领导之下，各个阶段的工作有条不紊地進行，并明确自身的责任，彼此之间相互配合，以便使施工能够更加顺利高效的开展，提升工作效率。其中，运输部门对于施工和运输之间的关系要给予高度的重视，尽量将信号的停用时间进行缩短，并为施工当中的项目实验以及信号调试等工作提供有利的条件，这样才能使信号在停用的过程中，将任务进行完成，为之后的行车安全给予保障[1]。

　　2 既有铁路信号电气化改造工程当中的施工技术要点分析

　　2.1 保障连锁试验的精准性，提升送电安全

　　连锁试验具体来说便是利用对设计图纸以及安装操作等施工过程中的连锁关系是否一致进行详细的检查，这样可以最大程度的保障信号设备有序运行，属于一项十分关键的安全原则。为了对建设的效益进行保障，施工方案的制定更加科学，在连锁信号以及设备进行停用的过程中，需要停用时间的施工数量进行减少。其一，需要进行核对配线，在线路室内进行送电之前，相关的工作人员要根据具体的情况，结合新图纸以及旧图纸对室内外配线对照表进行制定;其二，对室内电源屏进行详细检查，其中要对设备的接地良好性进行观察，并且全面系统的验证电源屏，这样能够从本质上对电力电源输出的三相电平衡给予保障，当通电之后需要实施控制实验，以便对每个线路当中的电压输出与设计标准是否相符进行明确;其三，对组合式继电器以及其中的每个元件工作状态进行观察，这样可以对组合架侧面零层没有断融的问题进行判断，保证每个组件都处于良好的运行状态;其五，在所有的工作都完成之后，要对改造模型进行构建，之后结合连锁图表的设计，对连锁实验进行开展，当完成实验之后还需要与室外信号，室内模拟以及道岔的特征进行结合，这样才能实施信号实验、道岔联调实验[2]。

　　2.2 室外设备技术要点

　　在改造工程在室外进行的过程中，为了对施工的有序性给予保障，需要先实施电缆导通，之后在箱盒当中对设备进行安装。当室内外模拟实验以及设备的安装全部完成之后，要结合具体的设计规范要求，通过室内外设备实施电压试验以及相位角调整实验。特别要注意的是要防范牵引系统对信号设备的造成各种干扰。最后是室外设备的安装一定保证牵引回流的畅通以保证信号设备的安全[3]。

　　3 结束语

　　总之，在既有铁路信号电气化改造工程正式施工的过程中，信号连锁以及闭塞设备的停用过程，会对运输产生很大的影响，所以其核心工作便是这些设备在停用前的一些准备工作，可对信号工程的施工步骤产生直接的影响，工作人员要在施工之前以及过程中，要结合相应的技术要点，对整个改造工程的顺利以及有序性给予把控，使得改造工程的质量有所保证。

　　参考文献

　　[1] 李蔚龙.试析既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点[J].中国高新技术企业，2015，(10)：42-43.

　　[2] 张会吉.既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点分析[J].机电信息，2011，(21)：93，95.

　　[3] 田志芳.铁路既有线电气化改造工程安全保障体系研究[D].北京：北京交通大学，2014.

　　作者简介

　　徐志洪(1977-)，学历：本科，工程师，研究方向：铁道信号工程施工。

　　推荐阅读：《中国铁路》(月刊)曾用刊名：(铁路科技动态)自1962年创刊以来，始终紧跟中国铁路前进步伐，以服务中国铁路为理念，以关注并推动中国铁路创新与发展为宗旨。

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