单缸柴油机的论文是不是没有人看

时间：2015-12-21 00:58:56 所属分类：林业 浏览量:

随着我们国家农业机械化的发展，慢慢的已经代替了人工，但是有些机器如果没有得到合理的使用和正确的运用的话，在农业方面的效率不高，还会影响着人们的耳朵。 1、单缸柴油机整机声功率实验测量分析 一般来说，单缸柴油机的噪声来源主要可以分为空气动力性噪

　　随着我们国家农业机械化的发展，慢慢的已经代替了人工，但是有些机器如果没有得到合理的使用和正确的运用的话，在农业方面的效率不高，还会影响着人们的耳朵。

　　1、单缸柴油机整机声功率实验测量分析 　　一般来说，单缸柴油机的噪声来源主要可以分为空气动力性噪声和结构表面辐射噪声这两大部分。单杠柴油机对空气动力性噪声的处理是在设计中采取进、排气消声器处理，使噪声的来源得到了充分的抑制，因此结构表面辐射噪声成为单缸柴油机整机噪声的主要噪声源。结构表面辐射噪声不仅包括由气缸燃烧压力激发的燃烧噪声，同时还包括由其间接激发的机械噪声[1]。 　　单缸柴油机整机声功率实验测量一般在内燃机噪声实验室中进行，要求实验室具备精密级、半自由声场的环境条件，地面为平整的水泥地面，而顶棚以及四周的墙壁用消声尖劈覆盖。在测量的时候是以GB/T1859—2000《往复式内燃机辐射的空气噪声测量》中的相关规定为依据的，测定结果显示，该试验用柴油机在标定工况下转速为2 200 r/min，额定功率为20.2 kW，在包含排气噪声的情况下其，整机声功率级为114.21dBA，而在GBl4097—1999的相关规定中对噪声的限值为111dBA，实验用柴油机比规定高出了3.21 dBA。

2、通过多种方法对单杠柴油机噪声源的识别分析 　　单杠柴油机噪声源的识别可以通过多种方式，其中最常用的方式主要有表面振动速度法识别、声强法识别还有铅覆盖法识别等方式。 2、1表面振动速度法进行噪声源识别 　　柴油机发动机表面辐射噪声的能量来源主要是由于发动机在各种机械激励和燃烧激励的作用下产生表面振动，然后由振动引起与其相邻的空气质点振动，进而通过空气介质的作用使其振动向外传播使得发动机的表面振动能量的一部分作为声能辐射出去，产生噪音，从这里我们可以看出，表面辐射噪声与柴油机之间的关系非常密切。通常情况下表面辐射噪声可以用表面振动速度的均方值来表示，两者呈正相关的关系。表面振动实验是采用压电晶体加速度计、电荷放大器还有分析软件DASP等一系列设备在标况下进行的，通过对表面振动速度信号的测量来对各个部件的声功率进行计算，并根据单杠柴油机的结构特点和表面振动特性来对其油箱、水箱、机体、油底壳、进气管、齿轮室罩还有气门室罩等部件的表面振动速度进行测量，然后计算出其辐射声功率级。通过这种方法测得的噪声源主要有排气噪声、油箱等部位。 2、2声强法进行噪声源识别 　　一般来说声强法对噪声源的识别主要是通过等声强云图对发动机主要噪声源进行识别或者是通过对发动机不同部件的辐射声功率的研究来实现。在实验中使用的设备主要有声强测试分析仪和配套的分析软件，在检测中如果被检测部位所对应的云图比较亮，那么就说明这些部位的辐射噪声比较大[2]。通过实验室检测我们发现，单杠柴油机的声功率级比较突出的主要是齿轮室罩侧还有机体尾部和头部，因此在降噪工作中我们首先要从这些部位着手进行。 2、3铅覆盖法进行噪声源识别 　　采用隔声材料(由阻尼系数很大的玻璃纤维制成)和高密度的铅来作为覆盖物，将发动机的主要辐射表面和零件进行逐一覆盖，以防止回声的形成，从而大幅度减少声源的噪声辐射，然后对其覆盖前后的总声功率之差进行测量，即可得出该零件的声功率。通过这种方法测量的结果显示，单杠柴油机的噪声源主要有排气噪声、齿轮室罩和油底壳这三个部分。

3、单缸柴油机噪声源的诊断和处理 　　通过各种途径的测量可知，排气噪声是噪声源中最为突出的因素，其次则是齿轮室罩还有机体的头部和油箱部位的噪声。

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