道路抢险抢通救援装备及技术

时间：2021-09-28 10:02:11 所属分类：社会科学 浏览量:

各种自然灾害往往伴随着道路的破坏。目前需要疏散大量人员，交通受阻，病人和受伤者需要治疗和转移，设备和设备需要转移到紧急救援前线。因此，地震、气象灾害、地质灾害、海洋灾害和交通事故对道路造成了严重破坏，因此，紧急赶往救灾道路是非常重要的。 一

　　各种自然灾害往往伴随着道路的破坏。目前需要疏散大量人员，交通受阻，病人和受伤者需要治疗和转移，设备和设备需要转移到紧急救援前线。因此，地震、气象灾害、地质灾害、海洋灾害和交通事故对道路造成了严重破坏，因此，紧急赶往救灾道路是非常重要的。

　　一、道路应急救援的分类与分级

　　道路交通应急救援事件是指下列导致或可能导致交通中断、交通拥堵、重大人员伤亡、大规模疏散和重大财产损失的突发事件。道路和主要客运枢纽生态环境破坏、社会破坏严重：紧急情况下，客运紧张，交通部门需要应急运输支持。主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害、森林草原火灾等。道路运输生产事故主要包括交通事故、道路施工事故和危险品运输事故。公共卫生活动主要包括传染病和不明原因群体性疾病的爆发。食品和职业安全风险、动物流行病和其他严重影响公众健康和生命安全的事件。社会保障活动。各类交通事故以恐怖袭击为主，根据其性质、严重程度、可控性和影响范围一般分为四级：一级(特别重要)、二级(重大)、三级(重大)和三级(重大)。三级(较大)和四级(一般)。

　　二、道路堵塞造成的危害案例

　　中国是灾害频繁、灾害种类繁多、灾害损失最严重的国家之一。近年来，各种自然灾害频繁发生，往往造成道路损坏和交通堵塞。例如四川汶川发生了8.0级地震瞬间，滑坡、房屋被毁，无数道路和桥梁遭到破坏和中断。根据交通部的统计数字，24条高速公路受到影响，161条国家和省级公路遭到破坏，8 618条农村公路遭到破坏，6 140座桥梁和156条隧道遭到破坏，对道路和桥梁造成的破坏最为严重。50年来只发生过一次的冰雪灾害袭击了湖南，造成了严重的灾害。伴随着持续的降雨、积雪、冻融，长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等县市连续12天经历了冻融道路。据统计，这是1954年以来湖南少有的一次同类灾害。由于北京-珠海高速公路的道路冻结，近1万辆汽车被拦下，约6万名司机和乘客陷入困境。铁路也停止运营，机场关闭，行人在旅途中被困在车站。受灾人数达到2915万人，直接经济损失超过172亿元。暴雪:每50年发生一次冰雪灾害，使建筑设备受损，救灾工作也受到影响。由于高速公路堵塞，近10 000辆车辆被拦下，约40 000名司机和乘客陷入困难、饥饿和寒冷的境地。冰雪考验湖南，也考验响应政府紧急救援和救灾呼吁的建筑机械设备。Zoomlion、三洋重工业和山河智能公司还创造性地将建筑机械应用于救灾工作，有效、迅速地打破了冰雪。有关部门还紧急动员装载机、挖掘机和其他建筑机械和设备参加破冰铲雪的战斗，建筑机械在这一关键时刻已成为破冰抗灾的利器。 他们稍作改进，在铲子上安装了专用胶条，使破冰和铲雪效率极高。 有关部门还紧急动员装载机、挖掘机和其他建筑机械和设备参加破冰铲雪的战斗，建筑机械在这一关键时刻已成为破冰抗灾的利器。据不完全统计，在这场战斗中，30多万干部和工人上街游行，组织了6万台清洗机。82 000多名士兵、武警、消防、预备役军官和驻扎在湖南的士兵日夜战斗，打破了500多公里的冰层，紧急运送了500多吨各种物资。

　　三、工程机械在道路交通中起着重要作用

　　1.地震灾害期间，建筑机械积极夺取了救生筏。汶川地震后，县内对外交通完全中断。大规模的滑坡使得灾区道路修复极为困难。尊敬的温总理亲自来到现场，要求人道主义工作人员拿出救援的时间如果道路中断，交通困难，你也应该步行到汶川当务之急是救人和修路!因为都江堰-汶川公路修复非常困难，地震发生后，大量施工机械不得不从东西南北四个方面修复通往汶川的通道;线是从北川到茂县的s302;西线是汶川G317李贤;南线是英秀的G213都江堰;北线是毛县松潘G2135月15日，地震发生后的第三天，成都至汶川(成都-雅安-小金-马尔尚-立县-汶川)的西路竣工。5月26日，平武南巴大桥被冲走后，汶川(成都-江友-平武-九寨-松潘-茂县-汶川)东岩竣工两侧分布着大约1亿立方米的滑坡、泥石流、水坝湖泊等隐患，沿平台形成的数百个险峻点隐藏在其中; 据道路专家称，这种集中和毁灭性的道路损坏在国家道路史上是独一无二的，在世界上非常罕见，因此许多专家预测道路路段至少需要3年才能恢复经过4 000多名建筑工人的辛勤工作和大量建筑机械和设备的应用，总长度82.5公里的杜文公路于2008年9月2日提前开通。地震发生一年后，都江堰-英秀高速公路开通通行，英秀-汶川高速公路开通双向通行。

　　四、道路抢险救灾新技术新发展

　　1.紧急救援装备车。救急设备车是河南高远路产业集团为现场救援提供各种救援设备的专用车。紧急救援车配备了800多件救援设备，分为8类，包括搜索设备、探测设备、救援设备、电灯设备、医疗设备、个人设备和后勤设备。整个车辆采用全底盘——北奔驰4×4驱动器，全长8.6米，宽2.5米，高3.1米，额定负荷16吨，设计速度≥ 90公里/小时拉力为5400公斤，受电控制，拉力强、稳定可靠。河南高远路产业集团的全车由9个主要装备仓库组成，包括左右四辆车和一辆尾车。设备仓库配备了荷兰、德国、法国、中国等国生产的先进救援设备。内外车架采用高强度铝合金型材，车架内外车架采用特殊的铝型材车架结构，利用拉杆导轨对救援设备进行分类和定位，方便快捷;一方面，空间得到尽可能充分的利用，而一切都很容易获得。机箱设计多样化的隔板元件，可让储存的物件以正确、方便及有序的方式卸载。

　　2.紧急通信指挥车。应急通信指挥车由河南省高远路产业集团和中国交通部通信信息中心联合开发，用于指挥灾区通信、灾害信息收集和通信，为领导决策提供信息支持。紧急指挥车通信系统主要使用现有的卫星海上网络、私人网络(或因特网)、视频采集和传输设备等。并在市县(区)以下各级建设应急指挥中心、省级应急指挥中心和应急指挥系统。满足各部委各级应急工作中的语音、数据、视频和其他服务传输需求，并履行紧急情况监测、预报和预警、报告、指挥和分配等核心职能，以有效预防和应对紧急情况。

　　3.多功能车。河南高远路工业集团多功能工具车是安装各种工作设备的基础平台。具有标准化设备接口的静态和动态综合动力系统，可实现对施工速度有特殊要求的各种特种车辆。设备一般由专用底盘、液压动力系统、电气控制系统、后卸料箱、车载折叠臂起重机、发电机、交通警示灯等组成。夜间照明、led操作面板、后牵引、压缩空气及前、中、后电源(电、汽、液、 )。

　　4.电源车。供电车主要由车辆、降噪箱、机组、油箱、控制系统、输出系统、照明系统、备件箱等组成，作为移动应急电源，广泛应用于航空、航天、通信、交通、油田、建筑、油田建设等领域，抢险救灾等领域。

　　总之，加强道路交通事故应急救援，必须加强思想认识，及时报警，充分掌握信息，做好周边疏通和车辆交通管制工作。建立公路应急物资储备体系，通过动态联动组织和有效的外部信息传输网络，确保应急物资的快速准确供应，进一步提高应急救援的综合性。提高我国公路综合管理水平。

　　参考文献：

　　[1]严国锋.浅谈地方公路应急抢险施工对策.2019.

　　[2]王纪明.浅谈道路抢险抢通救援装备及技术.2020.

　　作者： 肖亮

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