期刊级别：
期刊周期：
国内刊号：61-1369/U
国际刊号：1671-1637
主办：长安大学
审期：3-6个月
期刊级别：
审稿速度：3-6个月
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《交通运输工程学报》JournalofTrafficandTransportationEngineering（月刊）2001年创刊，是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任委员，长安大学陈荫三教授任主编。本刊编委皆是国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员，他们都是交通运输领域著名的专家学者。专业技术性刊物。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。1、中文核心期刊：
2004-2011年连续3届中文核心期刊（中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）
2、CSCD中国科学引文数据库来源期刊（2013-2014年度）（含扩展版）
3、数据：MARC数据、DC数据
4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏
5、影响因子：
截止2015年万方：影响因子：0.895；总被引频次：1486
截止2015年知网：复合影响因子：1.286；综合影响因子：0.859
6、交通运输工程学报荣誉：
Caj-cd规范获奖期刊
已进入Ei工程索引EiCompendex数据库
被中文核心期刊要目总览（第四版）鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊
7、偏重的研究方向：工程与材料、建筑环境与结构工程、交通工程、信息科学、计算机科学、计算机软件、岩土与基础工程
8、投稿录用比例：40%
9、审稿速度：平均5.71429个月的审稿周期
2、要写好论文的引言，引言是论文的重要组成部分。本刊要求作者不要在引言中表述论文的重要意义和作用，以及用很大篇幅表述论文的研究目的。作者在引言中应概述前人在该领内所做的相关工作，提到他人的工作时应给出参考文献，并按引用的顺序，在引言内标注参考文献序号，并按相应的顺序把参考文献列在文后。在概括前人工作的基础上，指出本论文所研究的工作与他人的异同及本论文的重点，并指出本论文期望在哪些方向上取得成果和破。引言应是作者进行课题研究时，进行调研和课题论证工作的概括和总结，这种写作方法言之有据，更能令人信服，引起读者的注意。
3、在正文中的图表按出现的先后顺序进行编号，并给出图名和表名，并请作者一定给出英文图名和表名。
4、写好论文的结论，结论是论文的点晴之笔，是对论文所研究内容的一个概括总结，在结论中应指出本论文的独创性结果及存在的局限，并指出本文所研究问题的进一步研究方向，便他人在此基础上做进一步的研究工作。
5、文后的参考文献的著录项目一定要全。如果是著作，应包括著者、书名、版本、出版地、出版者、出版年、页码；如果是期刊论文，应包括著者、论文名、刊名、出版年、卷号、期号、页码；如果是论文集中论文，应包括论文著者、论文名、论文集编者、论文集名、论文集出版地、论文集出版者、出版年、页码；如果是学位论文，应包括著者、论文名、学位授予单位名、论文集保存单位名、答辨年；如果是专利文献，应包括专刊申请人、专利名、专利文献种类、专利号、出版日期；如果是技术标准，应包括起草责任者、标准代号、标准顺序号、发布年、标准名、出版地、出版者、出版年。
除著作外(考虑到有的著作没有英文名)，其他文献请作者一律用英文著录，如引用《交通运工程学报》2001年第1期沈志云院士的论文，著录格式如下：［1］SHENZhi-yun.Dynamicinteractionofhighspeedmaglevtrainongirdersanditscomparisonwiththecaseinordinaryhighspeedrailways［J］.JournalofTrafficandTransportationEngineering,2001,1(1):1—6.
6、本刊收到作者稿件后，会给作者回执，回执上有收到日期及论文编号，作者收到回执3个月后，可致电、致涵本刊编辑部，查询稿件录用情况，6个月后如未收到本刊通知，可自行处理。
7、来稿请打印一式两份，可附软盘，也可通过E-mail将文件传送至本刊。请作者一定自留底稿，方便修改。
8、本刊已与《中国学术期刊(光盘版)》及万方数据股份公司鉴署出版光盘及上网协议，本刊支付给作者的稿费已包括作者的著作权使用费用。
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